这是广州历史城区首次出土的古船，为广东船的造船工艺研究提供了重要实物资料。记者从广州市博物馆获悉，3艘古船已经出土完毕，正在进行脱盐脱水处理，未来将在广州博物馆新馆展陈。木船分别编1、2、3号，船首在北，稍上翘，船尾最深处距现地表3.5米。1号船最小，压在2号船中部上方，船尾已残破。2号船最大，残长19.2米、中间宽约3米，船后部两侧船板向两侧裂开，宽3.5米。两端略有残缺，尖首。3号船在2号船西，残长15.2米、中部宽2.6米。尖首，尾部残缺，结构不明。初步考察，这3艘木船的木料均以杉木为主，船舱壁板、隔板等少量构件为其他杂木。据了解，从出土物及地层关系判断，这3艘木船废弃年代在清嘉庆、道光年间，属清代晚期，其制造和使用的时间则可能早至清代中期。清代中晚期珠江口地区的海盗用一种“快蟹船”抢夺商船财物，这次发现的2、3号船与快蟹船相似，可能是官府用于巡逻缉捕之用。